Asimismo, mencion\u00f3 que actualmente China<\/strong> cuenta con el primer lugar en el mercado en ventas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, debido a que su gobierno implement\u00f3 permisos para la compra de autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n interna, lo que alarga el proceso de obtenci\u00f3n del veh\u00edculo, provocando que los consumidores chinos busquen adquirir veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\u00a0<\/span><\/p>\n \u201cCon la llegada de diversas marcas de autos chinos, el mercado automotriz mexicano se encuentra en un punto de inflexi\u00f3n que puede definir su futuro en t\u00e9rminos de sostenibilidad y competitividad\u201d, dijo la Experta CETYS.<\/span><\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que las automotrices chinas que se encuentran en M\u00e9xico son:\u00a0 BAIC, BYD, Changan, Chirey, DFSK, Foton, GAC MOTOR, Geely, GWM, JAC, Jaecoo, Jetour, JMC, MG, Omoda y Neta Auto<\/strong>. Estos fabricantes han introducido modelos asequibles y tecnol\u00f3gicamente avanzados, con precios por debajo de los 400 mil pesos, democratizando el acceso a la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y dinamizando el mercado mexicano.<\/span><\/p>\n M\u00e9xico ha iniciado la implementaci\u00f3n de incentivos para la compra de estos autom\u00f3viles, tales como la exenci\u00f3n del pago del impuesto sobre autom\u00f3viles nuevos (ISAN), deducci\u00f3n del ISR de la depreciaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y en algunos estados estos veh\u00edculos est\u00e1n exentos del programa Hoy No Circula, de pagos de tenencias y tr\u00e1mites de placas.<\/span><\/p>\n Las ventas por estado en 2024 tambi\u00e9n muestran una distribuci\u00f3n significativa, con la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> liderando, seguida por el Estado de M\u00e9xico<\/strong>, Nuevo Le\u00f3n<\/strong> y Jalisco<\/strong>. Este crecimiento es una se\u00f1al positiva de la aceptaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos entre los consumidores mexicanos, impulsada en parte por la llegada de las armadoras chinas a nuestro pa\u00eds, declar\u00f3 la Dra. Mart\u00ednez Cisneros.\u00a0<\/span><\/p>\n A su vez, mencion\u00f3 que seg\u00fan el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros del INEGI<\/strong>, en 2023 se vendieron 73 mil 680 unidades de veh\u00edculos electrificados, incluyendo el\u00e9ctricos puros (BEV), h\u00edbridos enchufables (PHEV) e h\u00edbridos convencionales (HEV). Esto representa un crecimiento del 44.28% en comparaci\u00f3n con 2022, y aunque todav\u00eda constituyen apenas poco m\u00e1s del 1% del total de veh\u00edculos en M\u00e9xico, la tendencia al alza es clara.<\/span><\/p>\n \u201cLa presencia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos en M\u00e9xico es beneficiosa porque diversifica el mercado automotriz, ofrece precios competitivos, introduce tecnolog\u00eda avanzada, impulsa la movilidad sostenible, contribuye a la econom\u00eda y promueve la innovaci\u00f3n. Enriquecen las opciones para los consumidores y fortalecen la industria automotriz nacional en su camino hacia un futuro m\u00e1s moderno y sostenible, por lo que es fundamental seguir invirtiendo en infraestructura de carga y continuar ofreciendo incentivos que hagan m\u00e1s atractiva la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d, concluy\u00f3 la Experta CETYS<\/strong>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La transici\u00f3n hacia la electromovilidad representa una de las iniciativas m\u00e1s relevantes en la agenda de desarrollo sostenible a nivel mundial, explica…<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":190832,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[133,125,313],"tags":[6888,3690,6887,6889],"class_list":["post-190836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-campus-mexicali","category-portada","category-vocetys-2","tag-crisis-climatica","tag-desarrollo-sostenible","tag-electromovilidad","tag-vehiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190836"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":190844,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190836\/revisions\/190844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Dra-Bertha-Martinez.jpg\")
En noviembre de 2022, M\u00e9xico firm\u00f3 un nuevo compromiso en la Cumbre Clim\u00e1tica realizada en Egipto (COP27), donde se comprometi\u00f3 a reducir las emisiones hasta en un 35% para 2030 y a convertirse en un pa\u00eds neutral en carbono para 2050, por lo que la electromovilidad constituye una de las respuestas para descarbonizar el transporte terrestre, se\u00f1al\u00f3 la Dra. Bertha Mart\u00ednez Cisneros, coordinadora de la Licenciatura en Log\u00edstica Internacional de CETYS Universidad Campus Mexicali.<\/strong>\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n