{"id":182226,"date":"2024-05-27T17:32:29","date_gmt":"2024-05-28T00:32:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/?p=182226"},"modified":"2024-05-27T17:32:29","modified_gmt":"2024-05-28T00:32:29","slug":"por-que-biden-impone-aranceles-a-china-y-por-que-involucra-a-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/por-que-biden-impone-aranceles-a-china-y-por-que-involucra-a-mexico\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 Biden impone aranceles a China y por qu\u00e9 involucra a M\u00e9xico?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">El anuncio que hizo el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, el pasado 14 de mayo, impone aranceles a pr\u00e1cticas comerciales desleales de China, pero, bajo el argumento de \u201cproteger a los trabajadores y a negocios estadounidenses\u201d, esto incluye advertencia a M\u00e9xico, se\u00f1al\u00f3 el <strong>Dr. Ignacio Casas Fraire<\/strong>, Coordinador de la<a href=\"https:\/\/www.cetys.mx\/programas\/licenciatura-en-logistica-internacional\/\"> Licenciatura en Log\u00edstica Internacional<\/a> de CETYS Tijuana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El acad\u00e9mico experto de <strong>CETYS<\/strong> refiri\u00f3 que las nuevas medidas est\u00e1n relacionadas con incrementos arancelarios equivalentes a 18 mil millones de d\u00f3lares e incluyen el aumento de aranceles bajo la Secci\u00f3n 301 de la Ley de Comercio de 1974 en varios sectores estrat\u00e9gicos, como el acero y aluminio, los semiconductores, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, las bater\u00edas y los minerales cr\u00edticos, las celdas solares, las gr\u00faas de muelle y los productos m\u00e9dicos.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cEl argumento del presidente Biden consiste en afirmar que China ha venido utilizando pr\u00e1cticas comerciales desleales como la transferencia forzada de tecnolog\u00eda y el robo de propiedad intelectual, inundando los mercados globales con exportaciones a precios artificialmente bajos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><b>\u00bfC\u00f3mo involucra a M\u00e9xico?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con el acad\u00e9mico de<strong> CETYS<\/strong>, dichas medidas tambi\u00e9n podr\u00edan estar dirigidas a disuadir la inversi\u00f3n china en M\u00e9xico, pues la Casa Blanca est\u00e1 preocupada por una posible triangulaci\u00f3n de bienes chinos utilizando a M\u00e9xico como v\u00eda de entrada a Estados Unidos, lo cual podr\u00eda ser el principal tema en la pr\u00f3xima revisi\u00f3n del acuerdo comercial T-MEC en 2026.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La representante comercial de EUA, Katherine Tai, expres\u00f3 tambi\u00e9n su inquietud sobre la relaci\u00f3n comercial entre M\u00e9xico y China, y mencion\u00f3 que podr\u00edan implementarse todav\u00eda medidas adicionales enfocadas en sectores estrat\u00e9gicos como los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que existe una preocupaci\u00f3n por parte de EUA por el inter\u00e9s que tienen empresas chinas como BYD en establecer f\u00e1bricas en el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cDe existir medidas restrictivas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de marcas chinas fabricados en nuestro pa\u00eds, como BYD, podr\u00eda considerarse violatorio de las normas del T-MEC, pues seg\u00fan el Tratado, los veh\u00edculos fabricados en M\u00e9xico que cumplan con las Reglas de Origen pueden entrar a EUA con un arancel preferencial del 0% o 2.5%, muy por debajo del 100% impuesto por Biden. Por otra parte, pretender cobrar aranceles a las marcas de autos chinos fabricados en M\u00e9xico para bloquear la inversi\u00f3n extranjera en M\u00e9xico ser\u00eda una violaci\u00f3n del TMEC\u201d, extern\u00f3.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por esta raz\u00f3n, el acad\u00e9mico consider\u00f3 que estas medidas podr\u00edan encaminar a que la revisi\u00f3n del TMEC en 2026 se centre en abordar la influencia china en el comercio regional.\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_139037\" style=\"width: 411px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-139037\" class=\"wp-image-139037\" src=\"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ignacio-casas-t-mec.jpg\" alt=\"\" width=\"401\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ignacio-casas-t-mec.jpg 958w, https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ignacio-casas-t-mec-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 401px) 100vw, 401px\" \/><p id=\"caption-attachment-139037\" class=\"wp-caption-text\">El Dr. Ignacio Casas es Coordinador de la Licenciatura en Log\u00edstica Internacional, de la Escuela de Administraci\u00f3n y Negocios en CETYS Universidad Campus Tijuana.<\/p><\/div>\n<p><b>La tarea de la pr\u00f3xima presidenta o presidente de M\u00e9xico<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por \u00faltimo, el <strong>Dr. Casas Fraire<\/strong> subray\u00f3 que la nueva presidenta o presidente de M\u00e9xico debe prepararse para negociar pol\u00edticas espec\u00edficas y coordinadas para combatir pr\u00e1cticas desleales sin reabrir el tratado, buscando atraer inversiones de mejor calidad que beneficien el desarrollo industrial local.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lista de los incrementos arancelarios:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Acero y Aluminio: Aumentar\u00e1n de 0 &#8211; 7.5% a 25% en 2024.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Semiconductores: Aumentar\u00e1n del 25% al 50% para 2025.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos El\u00e9ctricos: Aumentar\u00e1n del 25% al 100% en 2024.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bater\u00edas y Minerales Cr\u00edticos: Sobre bater\u00edas de iones de litio para Autos El\u00e9ctricos aumentar\u00e1n del 7.5% al 25% en 2024, y otros incrementos en aranceles para componentes y minerales cr\u00edticos para 2024 y 2026.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Celdas Solares: Aumentar\u00e1n del 25% al 50% en 2024.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gr\u00faas de Muelle: Aumentar\u00e1n del 0% al 25% en 2024.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Productos M\u00e9dicos: Para jeringas y agujas aumentar\u00e1n del 0% al 50% en 2024, con otros incrementos para Equipos de Protecci\u00f3n Personal y guantes m\u00e9dicos para 2024 y 2026.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante la Administraci\u00f3n Biden se han iniciado programas como la Ley Bipartidista de Infraestructura (Bipartisan Infrastructure Law), la Ley de CHIPS y Ciencia (CHIPS and Science Act), y la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (Inflation Reduction Act.). en los que se han invertido m\u00e1s de 860 mil millones de d\u00f3lares en sectores estrat\u00e9gicos para la seguridad nacional y el cuidado del medio ambiente. Este conjunto de medidas forman parte de la agenda de &#8220;Invertir en Am\u00e9rica&#8221;, con el objetivo de fomentar una competencia justa y proteger los intereses econ\u00f3micos y la seguridad nacional de Estados Unidos.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El anuncio que hizo el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, el pasado 14 de mayo, impone aranceles a pr\u00e1cticas comerciales desleales&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":182227,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134,114,125],"tags":[4319,6476],"class_list":["post-182226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-campus-tijuana","category-opinion","category-portada","tag-expertocetys","tag-logisticainternacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182226"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182228,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182226\/revisions\/182228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}