{"id":177894,"date":"2023-11-24T12:14:52","date_gmt":"2023-11-24T20:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/?p=177894"},"modified":"2023-11-24T12:14:52","modified_gmt":"2023-11-24T20:14:52","slug":"que-pasaria-en-la-frontera-si-se-cerrara-una-garita-en-tijuana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/que-pasaria-en-la-frontera-si-se-cerrara-una-garita-en-tijuana\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda en la frontera si se cerrara una garita en Tijuana?"},"content":{"rendered":"

La din\u00e1mica fronteriza entre M\u00e9xico y Estados Unidos es extremadamente estrecha; la interdependencia econ\u00f3mica, pol\u00edtica y social es tal que su bloqueo total<\/strong> causar\u00eda estragos significativos.<\/span><\/p>\n

Espec\u00edficamente en Tijuana<\/strong>, la ciudad con mayor flujo fronterizo del pa\u00eds, se ha visto afectado en sus cruces<\/strong> peatonales hacia San Ysidro. Aunque no detiene el flujo de turistas en ambas direcciones, ni el de comerciantes o trabajadores, s\u00ed incrementa los tiempos de espera, lo cual tiene diversas repercusiones. Sin embargo, en la Garita de Otay, donde existe un cruce aduanero, las afectaciones generan complicaciones econ\u00f3micas para la industria en ambos lados.<\/span><\/p>\n

El Dr. Alfredo Valadez Garc\u00eda<\/strong>, acad\u00e9mico de la Escuela de Administraci\u00f3n y Negocios<\/em> en CETYS Universidad Campus Tijuana<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 que la aduana ha experimentado bloqueos temporales y parciales que han tenido un costo real para diversas industrias.<\/span><\/p>\n

“En t\u00e9rminos macroecon\u00f3micos, las p\u00e9rdidas por el cierre de la garita de exportaci\u00f3n son millonarias. Pensemos en flujos intensos de tr\u00e1ilers, mercanc\u00eda que no llega a su destino para continuar con su ensamblaje o venta, cantidades en kilos, libras. El flujo constante en la aduana y su mercanc\u00eda es vital para ambas partes”.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

El acad\u00e9mico record\u00f3 que, en septiembre, tras la interrupci\u00f3n del sistema aduanal durante unas horas, datos del Consejo Coordinador Empresarial indicaron p\u00e9rdidas por valor de 15 millones de d\u00f3lares, ya que cientos de camiones de carga quedaron varados. Por lo tanto, un cierre total, ya sea por d\u00edas u horas, ser\u00eda a\u00fan m\u00e1s perjudicial.<\/span><\/p>\n

\u201cVivir en la frontera tiene consecuencias; es un privilegio estar junto al estado m\u00e1s rico de EUA, pero no todo es positivo. Hay tanta dependencia que, cuando se cortan las relaciones, vienen las afectaciones. Hablar de este tema no es sencillo; han ocurrido eventos similares, es un escenario al que no queremos llegar, pero puede ser evitable\u201d, adelant\u00f3.<\/span><\/p>\n

\"\"

El Alfredo Valadez Garc\u00eda es acad\u00e9mico de la Escuela de Administraci\u00f3n y Negocios de CETYS Universidad Campus Tijuana<\/p><\/div><\/blockquote>\n

EL RETO<\/strong><\/p>\n

El acad\u00e9mico de CETYS Universidad<\/strong> en Tijuana considera que este es un asunto binacional para M\u00e9xico y Estados Unidos. En caso de involucrar el tema migratorio, tambi\u00e9n implica a los terceros pa\u00edses de donde proviene la poblaci\u00f3n en situaci\u00f3n de movilidad.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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