{"id":159394,"date":"2021-10-19T15:42:13","date_gmt":"2021-10-19T22:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/?p=159394"},"modified":"2021-10-19T15:42:13","modified_gmt":"2021-10-19T22:42:13","slug":"prepara-tus-compras-navidenas-advierten-aumento-de-precios-para-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/prepara-tus-compras-navidenas-advierten-aumento-de-precios-para-diciembre\/","title":{"rendered":"Prepara tus compras navide\u00f1as, advierten aumento de precios para diciembre"},"content":{"rendered":"

El costo de los regalos en la \u00e9poca navide\u00f1a de este a\u00f1o podr\u00eda ser m\u00e1s alto, ante la crisis de contenedores actual que ha aumentado los costos de transportaci\u00f3n por mar hasta en 500%, por lo que es necesario medidas preventivas desde el consumidor hasta las empresas involucradas en la cadena de valor.<\/p>\n

El Dr. Ignacio Casas Fraire, Docente de la\u00a0Licenciatura en Log\u00edstica Internacional<\/a>\u00a0de CETYS en Tijuana<\/strong>, refiri\u00f3 que la primera manifestaci\u00f3n de la crisis viene desde el comienzo del encierro obligatorio por la pandemia de la COVID-19 y con ello menos producci\u00f3n, lo que trajo escasez de productos que no eran considerados esenciales y con ello un aumento de costos con efecto directo en toda la cadena de suministro a nivel global.<\/p>\n

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\u201cCon el paro de la actividad econ\u00f3mica se hab\u00edan cancelado millones de pedidos; de pronto, todos a la vez, comenzaron de nuevo a realizar \u00f3rdenes de millones de productos para recuperar el tiempo perdido. La crisis no tard\u00f3 en llegar: no hab\u00eda suficientes barcos para transportar tantas bicicletas, semiconductores, autos, petr\u00f3leo, autopartes, computadoras, calzado, juguetes, ropa y otros productos habituales; Dada la necesidad de las empresas por tener un contenedor dentro del barco de forma oportuna, el precio a pagarse por ello se dispar\u00f3\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el docente de CETYS.<\/p>\n

“Por esta raz\u00f3n, si la producci\u00f3n y la operaci\u00f3n log\u00edstica en china se contrae, tiene como efecto una contracci\u00f3n en todas las cadenas de suministro mundiales. China el mayor pa\u00eds abastecedor-exportador en el mundo, existe una gran necesidad de contenedores vac\u00edos para ser cargados y enviados a los mercados de Europa y Am\u00e9rica, muchos varados (en puertos congestionados) en esos pa\u00edses que adem\u00e1s exportan poco hacia Asia para poder compensar el equilibrio de contenedores\u201d, consider\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El Dr. Casas<\/strong> indic\u00f3 que en el mundo existen m\u00e1s de 50 mil buques mercantes dedicados al comercio internacional, que transportan todo tipo de carga, se mueven m\u00e1s de 800 millones de contenedores cada a\u00f1o, 20 puertos mueven m\u00e1s del 50% de la carga mundial y 14 de ellos est\u00e1n en Asia y de esos catorce, 10 de ellos est\u00e1n localizados en China.<\/p>\n

El Dr. Ignacio Casas Fraire<\/a>, se\u00f1al\u00f3 que no vislumbra soluci\u00f3n en el corto plazo, por ello asegura que habr\u00e1 aumento en los costos y si \u201cse normaliza\u201d la situaci\u00f3n para mediados del 2022 (siempre y cuando la pandemia se controle y no aumenten los contagios). Sin embargo, como los costos del petr\u00f3leo tambi\u00e9n est\u00e1n aumentando, incidir\u00e1 en mantener los precios de los fletes muy altos.<\/p>\n

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\u201cLos costos del transporte van a empeorar conforme se aproxima la temporada de fin de a\u00f1o por la inercia al consumo de productos de temporada. Desde el inicio del Buen Fin en M\u00e9xico y el Black Friday en Estados Unidos, previo a la temporada navide\u00f1a, la demanda se incrementar\u00e1, y si consideramos que Asia en su conjunto aporta m\u00e1s del 40% del valor de las exportaciones mundiales, con China a la cabeza. Quien decida pagar el precio lo transferir\u00e1 invariablemente al consumidor y no ser\u00e1 para nada baratos. Estemos preparados para una escalada de precios altos”, mencion\u00f3 el docente de la Escuela de Administraci\u00f3n y Negocios de Campus Tijuana.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Recomendaciones<\/strong><\/p>\n

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  • Consumidor<\/strong>: Comprar lo necesario y no caer en compras compulsivas.<\/li>\n
  • Empresas:<\/strong> Estar preparados para ajustes en la cadena de suministro por escasez de materias primas, autotransporte, material de empaque y semiconductores e insumos que puedan alargar la entrega del producto final.<\/li>\n
  • Gobiernos:<\/strong> Buscar alternativas para bajar la dependencia de los productos chinos, no solo ver al interior de M\u00e9xico, sino a los dem\u00e1s pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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