{"id":159282,"date":"2021-10-13T15:40:46","date_gmt":"2021-10-13T22:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/?p=159282"},"modified":"2021-10-13T15:40:46","modified_gmt":"2021-10-13T22:40:46","slug":"mujeres-pueden-salvar-la-escasez-de-operadores-del-autotransporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/mujeres-pueden-salvar-la-escasez-de-operadores-del-autotransporte\/","title":{"rendered":"\u00bfMujeres pueden salvar la escasez de operadores del autotransporte?"},"content":{"rendered":"

Entre las \u00e1reas de oportunidad en el sector autotransporte, se encuentra la falta de operadores o choferes,, pese a que es un oficio bien pagado, no se tiene el personal que requiere la industria para exportar v\u00eda terrestre, esto adem\u00e1s de la falta de infraestructura, y otras mejoras necesarias en el desarrollo de capital humano, as\u00ed lo consider\u00f3 Israel Delgado Vallejo<\/strong>, Vicepresidente Regi\u00f3n Noroeste de Canacar.<\/em><\/p>\n

Durante la conferencia \u201cRetos del Autotransporte\u201d, dentro de la II Semana de la Log\u00edstica que lleva a cabo CETYS Universidad<\/strong>,<\/a> el vicepresidente refiri\u00f3 que actualmente el 1% de los operadores son\u00a0mujeres<\/span>, que resalta en M\u00e9xico por la necesidad de 80 mil operadores, 2 mil tan solo en Tijuana. Su inclusi\u00f3n podr\u00eda ser una de las claves para solucionar esta carencia de personal, ya que la falta de choferes aumenta el costo de la log\u00edstica en 25%.<\/p>\n

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\u201cEs un momento hist\u00f3rico, la industria ha volteado a ver a las\u00a0mujeres<\/span>, ellas reclaman posici\u00f3n en toda la industria, tanto administrativo pero tambi\u00e9n en las operadoras, de tal manera que puede salvar el d\u00e9ficit. \u00bfEs capaz de manejar un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas? La respuesta es s\u00ed\u201d, reconoci\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Entre los principales retos para su inclusi\u00f3n se encuentra la seguridad, sin embargo, se ha estado atendiendo conforme ha avanzado la tecnolog\u00eda, ya que los nuevos veh\u00edculos cuentan con alta tecnolog\u00eda de sensores, con c\u00e1maras enfrente y atr\u00e1s, por mencionar algunas mejoras. \u201cLos veh\u00edculos se pueden manejar con un solo dedo. Ya no es el tiempo en el que se pensaba que las\u00a0mujeres<\/span>\u00a0no eran capaces de manejarlo, el ejemplo es que en Estados Unidos operan m\u00e1s de 300 mil\u00a0mujeres<\/span>\u00a0en el autotransporte\u201d.<\/em><\/p>\n

Es necesario dignificar la labor del operador para que la industria vea que es una labor respetada como la de un piloto de avi\u00f3n, ya que su trabajo es similar pero cambian las alas por las llantas, expres\u00f3 a la audiencia tanto de forma presencial en CETYS campus Tijuana<\/strong> como de forma virtual con estudiantes de Campus Mexicali.<\/p>\n

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\u201cEs uno de los grandes retos a nivel global \u00bfa qu\u00e9 se debe? Tiene que ver con que los operadores que existen actualmente, est\u00e1n por retirarse o ya est\u00e1n cansados. Necesitamos pensar en lo que vamos hacer en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Tan solo en Europa la necesidad de autotransporte es de 400 mil. Adem\u00e1s, todav\u00eda no llegamos al momento en que los camiones se manejan solo y en M\u00e9xico no estamos preparados para esto, nos falta por la cultura vial\u201d, mencion\u00f3 Israel Delgado.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Record\u00f3 que en ciudades como en Tijuana, ocurren accidentes de veh\u00edculos de autotransporte cuya causa no solo tiene que ver con el chofer, tambi\u00e9n tiene que ver la falta de se\u00f1al\u00e9tica y la falta de infraestructura vial acorde a las necesidades de los veh\u00edculos con carga pesada. \u201cNo hemos aprendido a valorar este trabajo para darle el espacio que requiere para proteger la vida de \u00e9l y claro est\u00e1, la de los dem\u00e1s. El manejo de un veh\u00edculo no se puede hacer solo y no con la cultura que tenemos ni la geograf\u00eda actual\u201d.<\/em><\/p>\n

Cabe se\u00f1alar que hace meses, se instal\u00f3 la Asociaci\u00f3n de\u00a0Mujeres<\/span>\u00a0Operadoras, el pasado 21 de mayo, con el objetivo de mandar la se\u00f1al de necesidad de\u00a0mujeres<\/span>\u00a0en esta industria, destacando que el salario promedio de los operadores es de 10 mil pesos por semana.<\/p>\n

Durante la semana, CETYS Universidad<\/strong> realiza una serie de conferencias y talleres con estudiantes de la\u00a0Licenciatura en Log\u00edstica Internacional<\/a>\u00a0tanto de Campus Tijuana como de Mexicali, esto en el marco del D\u00eda del Log\u00edstico en M\u00e9xico<\/p>\n

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