{"id":153290,"date":"2021-02-24T13:39:11","date_gmt":"2021-02-24T21:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/?p=153290"},"modified":"2021-02-24T13:39:11","modified_gmt":"2021-02-24T21:39:11","slug":"la-renovacion-que-viene-en-la-industria-aeroespacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cetys.mx\/noticias\/la-renovacion-que-viene-en-la-industria-aeroespacial\/","title":{"rendered":"La renovaci\u00f3n que viene en la industria aeroespacial"},"content":{"rendered":"

Si bien el sector aeroespacial es uno de los afectados con la pandemia de la COVID-19, es de los que tiene m\u00e1s claro la renovaci\u00f3n que necesitan. La nueva realidad los obliga a la aplicaci\u00f3n de protocolos tanto sanitarios como operativos que reviertan los actuales niveles de riesgo.<\/p>\n

En palabras del Mtro. Roberto Salas,<\/strong> Coordinador de\u00a0<\/em>Ingenier\u00eda en Mec\u00e1nica<\/em>\u00a0<\/a>de CETYS Universidad en Campus Tijuana<\/strong>, refiri\u00f3 que se pronostica una abrupta demanda despu\u00e9s de la pandemia y que de acuerdo a diversos modelos propuestos, en 2023 se ver\u00eda la recuperaci\u00f3n. A su paso, se beneficiar\u00e1n a los diversos sectores que convergen con la industria aeroespacial.<\/p>\n

Esto quiere decir que necesitamos ver nuevos ingenieros y t\u00e9cnicos preparados convenientemente para esta clase de protocolos, que sean capaces de revertir los niveles de riesgo que tiene la industria aeroespacial a una pandemia como la de la COVID-19 o nuevas amenazas sanitarias que puedan surgir.<\/p>\n

Esto quiere decir que se espera en el mundo y la tecnolog\u00eda que durante estos a\u00f1os veamos nuevos ingenieros y t\u00e9cnicos preparados convenientemente para esta clase de protocolos que sean capaces de revertir los niveles de riesgo que tiene la industria aeroespacial a una pandemia como el COVID-19 o nuevas amenazas sanitarias que puedan venir.<\/p>\n

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\u201cSe requiere renovaci\u00f3n e innovaci\u00f3n en la Ingenier\u00eda de dise\u00f1o aeron\u00e1utico, protocolos de vuelo seguro (sanitariamente hablando), producci\u00f3n orientada a sistemas de transporte libre de agentes pat\u00f3genos, tambi\u00e9n e detecci\u00f3n temprana de niveles de riesgo, en la industria en desarrollo flexible y adaptable a una posible reacci\u00f3n imprevista de la condici\u00f3n dominante\u201d, se\u00f1al\u00f3 el acad\u00e9mico de la Escuela de Ingenier\u00eda en Campus Tijuana.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La relevancia para M\u00e9xico y dem\u00e1s pa\u00edses, ser\u00e1 que si no se genera la tecnolog\u00eda o ingenieros que atiendan estas \u00e1reas de oportunidad, esta tecnolog\u00eda y protocolos tendr\u00eda que compr\u00e1rselos a quien lo desarrolle, consider\u00f3 el experto de CETYS.<\/strong><\/p>\n

El 2020 signific\u00f3 una fuerte debacle para la industria aeron\u00e1utica. Las p\u00e9rdidas y procesos de quiebra se reflejan contundentemente en la severa ca\u00edda del Producto Interno Bruto (PIB). \u201cSin embargo, las perspectivas de recuperaci\u00f3n tras el necesario hallazgo de los m\u00e9todos de control sanitario efectivos son muy altas y prometedoras para el mediano (3 a\u00f1os) y largo plazo (10 a\u00f1os)\u201d.<\/em><\/p>\n

Por \u00faltimo, el Mtro. Salas<\/strong> asegur\u00f3 que se espera que la industria reportar\u00e1 un despunte necesario, conveniente y obligado que beneficiar\u00e1 a clientes y proveedores, dado su car\u00e1cter global y estrat\u00e9gico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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